菲亚特通过战略联盟挽救克莱斯勒

菲亚特集团，克莱斯勒方面，还有其母公司Cerberus日前宣布他们已经达成建立一个全球性的战略联盟。这个联盟，对于克莱斯勒来说是至关重要的，它将会为克莱斯勒带来富有竞争性，具有燃油经济性的汽车平台，动

菲亚特集团，克莱斯勒方面，还有其母公司Cerberus日前宣布他们已经达成建立一个全球性的战略联盟。

这个联盟，对于克莱斯勒来说是至关重要的，它将会为克莱斯勒带来富有竞争性，具有燃油经济性的汽车平台，动力系统，组件，而这些以后会在克莱斯勒的工厂内生产。菲亚特在一些关键性的汽车增长市场上也会分担一部分产能，此外还可以起到节约成本的效果。而且，菲亚特会为克莱斯勒针对美国财政部对克莱斯勒的救助计划会提供一些在管理方面的服务。菲亚特在过去的几年中有着丰富而成功的重组经验，这次的联合会允许菲亚特集团与克莱斯勒方面充分利用各自的营销网络，有助于二者生产制造与全球性的供给方面的协调。

这次的战略联盟也是在美国财政部对克莱斯勒进行救助的背景下进行的。在美国财政部的贷款协议之下，每一个委托人都被要求要全力地应对克莱斯勒的重组：借款人，雇主，全美汽车工人联合会，经销商，配件商与克莱斯勒的金融机构等。这些对于克莱斯勒的长期生存计划是会有莫大的帮助，联盟的实现还要有赖于一些程序上的许可，比如美国财政部。

另一个考虑，菲亚特集团对于战略资产联盟的贡献会包括有：产品，平台共享，包括城市与紧凑级车型，扩张克莱斯勒现行产品组合，技术共享，包括在燃油经济性与环保排放方面，还有进入一些其他的市场方面，主要是向北美以后的其他市场上进发。菲亚特会获得35%的克莱斯勒的股利收益。这次联盟不意味着菲亚特要为克莱斯勒方面提供现金流。

菲亚特方面的CEO Sergio Marchionne表示：“在时下变幻迅速的汽车界中，这是一次极具里程碑意义的事情，菲亚特与克莱斯勒的联合会在全球汽车界产生重大的影响，未来也会扮演重大的角色。这项协议会为两家公司都提供很好的机会去获得相应汽车市场的入场券，主要的方式是通过提供创新性与环保友好型的产品，在这一领域中菲亚特是一个无可争议的领导者。在这次协议签署之后，还会有一系列的特定联盟与合作关系确立，主要是菲亚特集团与那些志在提升产销量的领先汽车厂商，汽车配件商之间签署。”

而克莱斯勒的CEO兼董事长Bob Nardelli表示：“克莱斯勒与菲亚特的合作使得出现一个潜在的更为强大的新的全球性汽车集团，这将会为克莱斯勒带来巨大的战略利益，包括扩张我们的产品线组合；建立北美以后市场的销售网络，减少在设计，工程，制造，购买与销售和市场营销方面的成本。联合还会使得克莱斯勒可以为顾客们提供更广泛的车辆产品线，更能满足经销商与顾客们对于燃油经济性与排放方面的要求，再加上政府的贷款。合作关系会使得美国的纳税人重拾对于克莱斯勒长期存在于市场中的信心，连贯的产品线，还有更加先进的技术会进一步强化消费者的信心，同时也会增加就业岗位。”

美国汽车工人联合会的总裁Ron Gettelfinger表示：“这对于克莱斯勒的汽车工人们是个好消息，让他们看到长期生存下去的希望。”